Буквально на днях в СМИ всплыла информация, что ежедневные поставки газа из Венгрии поднялись на 60%. Безусловно, здесь есть политический момент — Украина пытается показать своему восточному соседу, что твердо намерена диверсифицировать поставки газа, и уже сейчас предпринимает для этого конкретные шаги. Однако, скорее всего, конкретный резкий скачок с поставками газа связан больше с техническими вопросами. Две недели ремонтировали трубопровод, по которому газ из Венгрии поставлялся в Украину, две недели был на ремонте и только сейчас снова заработал. За счет этого, по всей видимости, произошло увеличение поставок газа.

То, что эти поставки уже осуществляются, говорит о том, что Украина может диверсифицировать поставки газа. Вопрос только в том, насколько велика эта возможность. На данный момент возможно из Венгрии получать до 2 млрд куб. м газа. Конечно же, этого недостаточно, чтобы говорить о некой полноценной диверсификации, потому что Украина импортирует ежегодно порядка 30 млрд кубических метров. Так что цифры не совсем сопоставимые. Нужно расширять мощности существующих трубопроводов, если есть возможность такая.

Основной проблемой в вопросе поставок газа из Словакии является то, что российский газ идет через территорию Украины и территорию Словакии дальше в Западную Европу. У «Газпрома» есть договор со словацким оператором газотранспортной системы, который предполагает фактически согласование режима работы этой системы с «Газпромом». Потому что «Газпром» — единственный и вообще крупнейший поставщик газа. И он не дает добро для того, чтобы эта система использовалась для поставок газа в сторону Украины, что для них вполне логично. Любая компания на месте «Газпрома», по сути, имея монопольное положение, противилась бы попыткам развернуть трубу в обратную сторону. Поэтому со словаками все достаточно непонятно.

Вопросом поставок в Украину газа из Словакии якобы занимается Евросоюз, возможно, к концу текущего года будем иметь какую-то позицию Европейской комиссии и будет понятно вообще, сможет ли Брюссель надавить на Братиславу и заставить их использовать свою газотранспортную систему не только с востока на запад, но и с запада на восток, чего добивается Украина.

Техническая возможность в Словакии существует еще с советских времен. Там содержались резервные нитки трубопроводов, которые не заполнены и служат для форс-мажорных ситуаций. Проще говоря, можно организовать аналогичную схему, как это делается через Польшу и Венгрию, когда газ фактически покидает территорию Украины и сразу же попадает обратно к нам. Можно это сделать и в Словакии, но из-за позиции «Газпрома» Братислава не дает добро на данную схему.

Поэтому, если будет достигнут некий компромисс вот в этом треугольнике — Еврокомиссия, Словакия, Россия, и «Газпром» подчинится требованиям Европейского законодательства, которое обязывает эту компанию обеспечивать реверсное использование трубопровода... Если ЕК этот вопрос урегулирует каким-то образом без «Газпрома», то эти поставки могут начаться, если не зимой, потому что зима — это как раз период, когда максимально загружены трубопроводы с востока на запад, то вполне реально, что с весны следующего года, когда объемы транзита российского газа падают, возможно таки запустить реверс через Словакию. Но это возможно только, если будет концептуально решен вопрос с позицией «Газпрома» и с позицией Словакии.

Из Словакии, если упадет транзит российского газа, можно закачивать в ПХГ до 30 млрд кубометров голубого топлива. Вопрос — выгодно ли это Украине? Хранилища находятся в Ивано-Франковской, Львовской областях, то есть как минимум этот газ еще нужно 250 км транспортировать через Карпаты, это опять же нужны определенные финансовые ресурсы.

Если объем транзита российского газа на запад упадет, можно эти объемы газа прокачивать назад и закачивать в хранилища. Хотя, конечно, это не самая выгодная с точки зрения коммерческого использования операция. У нас-то основные потребители находятся в центре и на востоке Украины. Если подавать газ с запада и транспортировать его на восток, то, скажем так, возникает много технических и финансовых вопросов. Цена просто будет расти этого газа при транспортировке, потому что транзит даже через территорию Украины также что-то стоит, он не бесплатный.

Транзитный тариф для «Газпрома» — 30 долларов с востока на запад Украины. Если добавить эти 30 долларов к цене европейских поставок, то получаются практически российские цены. Почему? Потому что принцип формирования цен — единый. Цены, по которым Украина покупает газ в Европе, привязаны к ценам биржевым, примерно той же центральноевропейской газовой бирже в Австрии. А они формируются исходя из того, какие ресурсы газа попадают, в том числе и российского. Рынок один. И низких цен там не будет в ближайшее годы.

Покупать на 30 долларов дешевле летом, это, конечно, плюс, но получается, что все выгоды от использования этой схемы мы можем получать ровно до тех пор, пока у нас российский газ поступает с востока на запад. Потому что часть российского газа сжигают потребители в центре и на востоке. Если российский транзит упадет или мы вообще откажемся от российского газа, то поставки топлива через территорию Словакии, потом через всю Украину на Донбасс, в конечном итоге будут стоить потребителю почти те же самые деньги, что и российский ресурс сейчас.

Говорить о том, что россияне нас дурят, нельзя. После «харьковских соглашений» это не совсем корректно, и цена для Украины достаточно близка к тем ценам, которые имеют страны, находящиеся рядом с Украиной, — поляки, турки.

Более подробно о необходимости снижения энергетической зависимости Украины от России читайте в статье Дениса Скворцова «Энергетическая безопасность по-украински: уголь, шельф и реверс» и в статье Евгения Морина «Белый поток» — виртуальный газопровод для Украины".