Одной из главных проблем Украины является большое количество устаревших автомобилей государственной службы скорой помощи. За все годы независимости парк карет «скорых» практически не обновлялся. Наконец, в долгожданном решении проблемы можно поставить большую жирную «точку». В конце октября Минздрав провел тендер на производство и поставку новых автомобилей, победителями которого стали три украинские компании, в частности НПО «Практика», которая поставит госведомству наибольшую партию новых «скорых». Авансовый платеж от Минздрава компания должна получить до конца декабря. А первые готовые образцы скорых смогут выехать на маршруты уже в марте-апреле 2014-го года, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Научно-производственное объединение (НПО) «Практика», ставшее одним из победителей государственного тендера 2013 года на закупку автомобилей скорой медицинской помощи, начало производство первой партии продукции. Об этом журналистам рассказали представители компании во время экскурсии по производству новых автомобилей для первой помощи больным.

В рамках экскурсии роль гида взял на себя генеральный директор НПО «Практика» Олег Высоцкий, который продемонстрировал журналистам некоторые этапы производства карет скорой помощи нового образца.

«Эти автомобили мы закупили еще до того, как одержали победу в тендере. Действуя на свой страх и риск и надеясь на то, что госзаказ мы все-таки получим, мы пошли на закупку, можно сказать, тестовой партии шасси в количестве 160 штук, которая сейчас проходит подготовку к установке непосредственно медицинского оборудования» - сказал Высоцкий, сообщает корреспондент информационно-аналитического портала Inpress.ua.

По его словам основную часть машин скорой помощи «Практика» начнет комплектовать, как только получит от государства аванс согласно подписанному контракту.

«Для того чтобы начать масштабное производство мы сначала должны получить аванс от государства, но когда эти средства поступят мы не знаем, наверняка сказать можно лишь то, что согласно контракту крайний срок авансирования сделки – 26 декабря. Остальное – наша задача, которая заключается в полном производстве всего заказа в течение 90 дней после получения аванса, хотя в целом конечные сроки еще согласовываются с представителями Минздрава» – заметил Высоцкий.

В то же время директор НПО «Практика» по совместительству Юлия Борисова поинформировала работников СМИ о некоторых деталях самого контракта.

Так, по ее словам, стоимость только непосредственно переоборудования обычного грузового автомобиля марки Peugeotсоставляет 264 тыс. гривен, в то время как общая стоимость конечного продукта, то есть полностью укомплектованной кареты скорой помощи класса В находится на уровне 649,5 тыс. гривен.

На просьбу журналистов обосновать столь высокую цену (264 тыс. гривен) только за услуги «Практики» по комплектации автомобиля, Борисова отметила, что данная прайсовая стоимость устанавливалась в зависимости от производственной калькуляции, а также от текущей рыночной конъюнктуры.

По ее словам, оборудование для «скорых» будет закуплено у поставщиков из разных стран мира, среди которых: Испания, Италия, Англия, США, Южная Корея, а также Япония.

Рассказывая о производственных мощностях  предприятия, Олег Высоцкий отметил, что «Практика» планирует выпускать с конвейера по 15 готовых машин скорой помощи в день.

«Мы вынуждены были увеличить производственные площади, так как контракт поставки предусматривает для поставщика чрезвычайно строгие временные рамки, нарушение которых наказывается довольно-таки крупными штрафами» - подчеркнул Высоцкий.

Также он отметил, что от момента, когда машина заходит в цех, и до момента ее полной готовности, в целом проходит около 5 дней. По его словам, это гарантирует производство примерно 75 автомобилей в неделю.

Как сообщалось, 4 ноября Министерство здравоохранения Украины завершило рассмотрение предложений на закупку новых автомобилей скорой помощи. В ходе конкурсных торгов, министерство решило отдать предпочтение компаниям: «АИС-Столица», «Илатанмед», а также НПО «Практика», которой достался крупнейший заказ на 913 автомобилей.

Предложения названных компаний было принято Минздравом 1 ноября, а окончательный срок подписания договоров – 1 декабря текущего года.

По словам Юлии Борисовой, последняя партия продукции будет передана в распоряжение Минздрава не позднее конца марта 2014 года.

Ранее начальник отдела экстренной медицинской помощи и медицины катастроф Министерства здравоохранения Михаил Стрельников заявил, что все 1 420 машин скорой помощи, которые будут закуплены согласно недавно проведенным тендерным торгам на сумму в 922 млн гривен, поступят в регионы Украины уже в феврале 2014 года.

Сам тендер состоялся 28 октября. Всего поступило восемь предложений от производителей из Украины, Польши и Финляндии. Поэтому и процедура затянулась – началась в 11:00 и закончилась только в 16:40. 

Напомним, украинские производители скорых прокомментировали слухи о масштабном тендере Минздрава на поставку автомобилей. По их словам, перенос торгов свидетельствует о том, что каждый участник имеет возможность подать свои замечания в тендерный комитет. Это дало возможность поучаствовать в тендере большему количеству производителей.

Ранее фракция «Батькивщина» требовала от Генпрокуратуры и Службы Безопасности Украины не допустить растраты Министерством здравоохранения 200 млн гривен бюджетных средств при закупке автомобилей скорой медицинской помощи. Подписавшие обращение депутаты указывают на то, что Минздрав уже трижды переносил проведения тендера, не приводя этому объяснений. По их мнению, победителя открытых торгов уже «неформально» определили.

К слову, 17 октября первый заместитель министра здравоохранения Александр Качур заявил, что бригады экстренной медицинской помощи по всей Украине обеспечены необходимыми лекарствами и горючим, а их работники застрахованы.

Более подробно о победах и проигрышах медицинской реформы читайте в статье Игоря Лесева «Медицинская реформа — о чем молчит Минздрав».